【人民路上为人民】云南昭通：着力打造滇川黔渝区域综合交通枢纽
发布日期：2024-09-20 19:54:12 来源：七彩云端，云南新闻广播，“微昭通”微信公众号（记者/昭通台：常开俊 孙贵波 马丽梅 陈勋红 镇雄融媒：陈洪 邓琳 水富融媒：田枭 李露 配音/白倩）
近年来，昭通市全面加强以综合交通为重点的“五网”建设，有效破解交通瓶颈，形成“四通八达、通江达海”的综合交通格局，实现“天堑变通途”的历史性飞跃。
8月7日，G4216线沿江高速（金宁段）川滇金沙江特大桥顺利合龙，沿江高速（金宁段）向着通车目标又迈进了一大步。G4216川滇金沙江特大桥，起点岸位于四川省宁南县，止点岸位于云南省巧家县，是横跨川滇两省的重要控制性工程，预计2025年建成通车。
镇雄县陈贝屯高速立交桥是目前昭通市建成的最大的一座高速立交，镇毕、镇赫、昭泸和宜毕高速公路四条交通大动脉在这里汇聚。目前，镇雄境内已经开通了镇毕、镇赫、昭泸、宜毕、宜昭五条高速，同时成为了昭通率先通高铁的两个县之一，在通县、通乡油路的基础上，跻身“全国四好农村路示范县”。
今年7月22号，星宇686号货船在万里长江第一港——水富港装船等待出发。这是一艘长度为130米的货船，当地航运业把这种船称为“130船”。
雨田矿业公司负责人胡海是星宇686的货主。谈到水富的水运变化，他非常感慨。
“2011年年装载量大概是30万吨，到2023年年底的话突破到100万吨；2011年那个时候，装载船舶多半以2000吨左右的为主，到目前的话以5000吨船舶为主。”
水富港是云南唯一能够实现3000吨级以上船舶江海直达的长江干线港口，金沙江流域700多公里库区物资翻坝转运的最后一站，在这里，货物可由长江直抵上海，也可以“水铁”联运经过昆明、临沧、缅甸，发往南亚、东南亚。
目前，昭通市高速公路通车里程突破1000公里，位列全省第四位；高铁实现零的突破；3000吨级船舶沿长江直达上海；航空累计开通国内省内14个主要城市12条航线，“滇川黔渝区域综合交通枢纽”的目标正在实现。